ການເລືອກສູນບັນຊາທີ່ຖືກຕ້ອງ: ຄູ່ມືກ່ຽວກັບຕົວແບບຄວບຄຸມການບິນ FPV ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ການເລືອກສູນບັນຊາທີ່ຖືກຕ້ອງ: ຄູ່ມືກ່ຽວກັບຕົວແບບຄວບຄຸມການບິນ FPV ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ໃນລະບົບນິເວດ FPV drone, ຕົວຄວບຄຸມການບິນແມ່ນສູນບັນຊາ - ກະດານທີ່ປະມວນຜົນຂໍ້ມູນເຊັນເຊີ, ແລ່ນເຟີມແວ, ແລະກໍານົດການຕອບສະຫນອງແລະຄວາມສາມາດຂອງເຮືອບິນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນຕົວຄວບຄຸມການບິນທັງຫມົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ. ພວກມັນມາໃນຫຼາຍລຸ້ນ, ຮູບແບບ, ເກຣດຂອງໂປເຊດເຊີ, ແລະຊຸດຄຸນສົມບັດ, ແຕ່ລະລຸ້ນທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຂະໜາດ drone ສະເພາະ, ຮູບແບບການບິນ ແລະງົບປະມານ. ບົດຄວາມນີ້ໃຫ້ພາບລວມຂອງຕົວຄວບຄຸມການບິນ FPV ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຕະຫຼາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນແລະເລືອກ 'ສະຫມອງ' ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສ້າງຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ.

ໝວດໝູ່ຫຼັກ: ຮູບແບບ ແລະ ຂະໜາດ

ຄວາມແຕກຕ່າງອັນທຳອິດ ແລະຈະແຈ້ງທີ່ສຸດລະຫວ່າງຕົວແບບຄວບຄຸມການບິນແມ່ນຂະໜາດທາງກາຍະພາບ ແລະຮູບແບບການຍຶດຂອງພວກມັນ, ເຊິ່ງກຳນົດຂອບເຂດທີ່ເຂົາເຈົ້າເໝາະສົມ:

• 30.5mm x 30.5mm (Full-Size / 'Stack' Mount): ນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານຄລາສສິກສໍາລັບການແຂ່ງລົດ 5 ນິ້ວແລະ drones freestyle. ກະດານເຫຼົ່ານີ້ມີຮູສຽບຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ໄລຍະຫ່າງ 30.5 ມມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີ grommets M3 ສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບພອດ UART ຫຼາຍ (ສໍາລັບ GPS, ເຄື່ອງຮັບ, telemetry) ແລະແຜ່ນສະເພາະສໍາລັບການຄວບຄຸມກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະແຖບ LED. ຕົວຢ່າງລວມມີ Holybro Kakute F7 ແລະ SpeedyBee F405 V4.

• 20mm x 20mm (Micro / 'Whoop' Mount): ກະດານກະທັດຮັດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ drones ນ້ໍາຫນັກເບົາພາຍໃຕ້ 250g, ລວມທັງ racers 3-inch, cinewhoops, ແລະ sub-250g freestyle quads. ພວກມັນມີຮູນ້ອຍໆຢູ່ໄລຍະຫ່າງ 20 ມມ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ສະກູ M2. ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດຂອງພວກມັນ, ຫຼາຍໆຄົນຍັງຮັກສາຊຸດຄຸນສົມບັດເຕັມຮູບແບບ, ລວມທັງ UARTs ຫຼາຍອັນແລະເຄື່ອງວັດແທກເທິງເຮືອ. ຊຸດ BetaFPV F405 ແລະ Flywoo Goku ເປັນທີ່ນິຍົມໃນປະເພດນີ້.

• 25.5mm x 25.5mm (Tiny Whoop Mount): ຮູບແບບທົ່ວໄປທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ, ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບ drones ທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ ultra-light 1S ແລະ 2S. ກະດານເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມາເປັນຫນ່ວຍ All-In-One (AIO) ທີ່ມີ ESCs ແລະຕົວຮັບໃນຕົວເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດທຸກໆກຼາມ. ຕົວຢ່າງລວມມີ HappyModel X12 ແລະ Betafpv ELRS 1S AIO.

ພະລັງງານປະມວນຜົນ: F4, F7, ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ H7

ໜ່ວຍ​ຄວບ​ຄຸມ​ຈຸ​ລະ​ພາກ (MCU) ແມ່ນ​ຫົວ​ໃຈ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ບິນ, ແລະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຂອງ​ມັນ​ກຳ​ນົດ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ສູງ​ສຸດ​ທີ່​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ສາ​ມາດ​ສົ່ງ​ໄດ້:

• STM32 F4 Series: ມ້າແຮງຂອງໂລກ FPV. ໂປເຊດເຊີ F4 (ໂດຍປົກກະຕິ STM32F405) ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຄວາມໄວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ພວກເຂົາສາມາດແລ່ນ PID loops ໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍຢູ່ທີ່ 4kHz ຫາ 8kHz ແລະຈັດການການສື່ສານ DShot600. ສໍາ​ລັບ​ນັກ​ບິນ freestyle ແລະ​ການ​ແຂ່ງ​ລົດ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ​, ຄະ​ນະ​ທີ່ F4 ແມ່ນ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ພຽງ​ພໍ​. ຮຸ່ນທີ່ໂດດເດັ່ນລວມມີ Matek F405-STD ແລະ SpeedyBee F405 V3.

• STM32 F7 Series: ເປັນບາດກ້າວອັນສຳຄັນ. ຊິບ F7 (ເຊັ່ນ STM32F722 ແລະ F745) ມີຫຼັກທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າ, ໜ່ວຍຄວາມຈຳແຄດຫຼາຍ, ແລະໜ່ວຍຄວາມຈຳທີ່ລອຍຕົວ (FPU) ທີ່ເລັ່ງການຄຳນວນທາງຄະນິດສາດ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາແລ່ນຄວາມຖີ່ຂອງ PID loop ທີ່ສູງຂຶ້ນ (ເຖິງ 32kHz) ແລະຈັດການການກັ່ນຕອງທີ່ຊັບຊ້ອນໂດຍບໍ່ມີພາລະຂອງໂປເຊດເຊີ. ພວກມັນເໝາະສຳລັບນັກບິນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຮູ້ສຶກການບິນທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສຸດ ແລະ ຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: DShot bidirectional ກັບການກັ່ນຕອງ RPM. ຮູບແບບທີ່ນິຍົມປະກອບມີ Holybro Kakute F7 ແລະ Matek F7-HD.

• STM32 H7 Series: ເຮືອທຸງໃໝ່. ໂປເຊດເຊີ H7 (ຄືກັບ STM32H743) ແມ່ນ dual-core ແລະສາມາດຄວາມໄວໂມງແລະຄວາມຈຸທີ່ສູງກວ່າ. ພວກມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນ: ແລ່ນລະບົບວິດີໂອດິຈິຕອລທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງ (ເຊັ່ນ DJI O3) ໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດການນໍາທາງ GPS ກ້າວຫນ້າ, ການໄຫຼຂອງ optical, ແລະ telemetry ສະລັບສັບຊ້ອນ. ພວກເຂົາຍັງສະຫນັບສະຫນູນ DShot3000 ສໍາລັບການສື່ສານ ESC ທີ່ໄວທີ່ສຸດ. H743 -SLIM V4 ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນປະເພດນີ້ (ແລະຮູບແບບທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນການສົນທະນາກ່ອນຫນ້ານີ້ຂອງພວກເຮົາ).

Gyroscope ເລືອກ: ເຊັນເຊີທີ່ກໍານົດຄວາມຮູ້ສຶກ

gyroscope (gyro) ແມ່ນໂຕ້ແຍ້ງເປັນເຊັນເຊີທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນ FC, ຍ້ອນວ່າມັນວັດແທກຄວາມໄວມຸມຂອງ drone ໂດຍກົງ. ຮູບແບບ gyro ທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການບິນ:

• MPU6000: ນັກຮົບເກົ່າໃນອຸດສາຫະກໍາ. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການປະຕິບັດສິ່ງລົບກວນທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ມັນສື່ສານຜ່ານລົດເມ SPI ແລະມີຄວາມສາມາດໃນການເກັບຕົວຢ່າງ 32kHz. ນັກບິນຫຼາຍຄົນສາບານຕົວໂດຍ MPU6000 ສໍາລັບຄວາມຮູ້ສຶກ 'ກ້ຽງແລະອະນາລັອກ' ຂອງມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຖືວ່າເປັນຊິບໃຫມ່ທີ່ສຸດຢ່າງແທ້ຈິງ.

• ICM20602: gyro ຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ເບົາກວ່າ, ແລະລາຄາບໍ່ແພງກວ່າທີ່ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນຈຸນລະພາກ drones. ມັນສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີແຕ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການລົບກວນການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍກ່ວາ MPU6000.

• ICM20689: ການປັບປຸງໃນໄລຍະ 20602, ສະເຫນີການກັ່ນຕອງສິ່ງລົບກວນທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມລະອຽດສູງກວ່າ. ມັນເປັນທາງເລືອກທົ່ວໄປສໍາລັບ FCs ລະດັບກາງແລະລະດັບສູງບາງອັນ.

• ICM42688P (ແລະ ICM42605): ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ທັນສະໄຫມ. gyros ເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງສິ່ງລົບກວນຕ່ໍາທີ່ສຸດ, ຄວາມລະອຽດສູງ, ແລະສະຖຽນລະພາບອຸນຫະພູມທີ່ດີເລີດ. ພວກມັນເປັນມາດຕະຖານຄຳໃນປະຈຸບັນສຳລັບ FPV ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ສະໜອງສັນຍານທີ່ສະອາດພິເສດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການບິນໄດ້ກ້ຽງກວ່າ ແລະ ການປັບສຽງຮຸກຮານຫຼາຍຂຶ້ນ. FCs ໃໝ່ໆຫຼາຍອັນ, ລວມທັງ Matek H743-SLIM V4, ໃຊ້ gyro ນີ້.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄຸນສົມບັດ: ແມ່ນຫຍັງອີກແດ່ທີ່ຄະນະກໍາມະການສະເຫນີ?

ນອກເຫນືອຈາກໂປເຊດເຊີແລະ gyro, ຕົວແບບຄວບຄຸມການບິນຈະແຍກຕົວມັນເອງໂດຍຜ່ານລັກສະນະເທິງເຮືອແລະການສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນຕໍ່ພ່ວງ:

• Barometer (Pressure Sensor): ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບຄວາມສູງໂດຍການວັດແທກຄວາມກົດດັນອາກາດ. ນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຮູບແບບການຖືລະດັບຄວາມສູງ, ຄຸນນະສົມບັດການກູ້ໄພ GPS, ແລະແອັບພລິເຄຊັນຕ່າງໆເຊັ່ນການນໍາທາງຈຸດ. ໃນຂະນະທີ່ນັກບິນກາຍຍະກໍາບໍລິສຸດມັກຈະບໍ່ຕ້ອງການມັນ, ນັກບິນໄລຍະຍາວແລະ cinematic ຖືວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງມີ.

• ໜ່ວຍຄວາມຈຳ Blackbox: FCs ສ່ວນໃຫຍ່ມີຊິບແຟລດເທິງເຮືອຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອບັນທຶກຂໍ້ມູນການບິນ. ໜ່ວຍຄວາມຈຳທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ (ປົກກະຕິ 8MB ຫຼື 16MB) ຊ່ວຍໃຫ້ເວລາບັນທຶກໄດ້ດົນຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບການປັບສຽງ ແລະການວິເຄາະການຂັດຂ້ອງ. ບາງກະດານຍັງຮອງຮັບຊ່ອງສຽບກາດ microSD ພາຍນອກສໍາລັບການເກັບຮັກສາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.

• Integrated OSD (On-Screen Display): ເກືອບທຸກ FCs ທີ່ທັນສະໄຫມມີຊິບ OSD ໃນຕົວ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ AT7456E) ທີ່ວາງຊ້ອນຂໍ້ມູນ telemetry (ແຮງດັນ, ປະຈຸບັນ, ເວລາ) ໃສ່ຟີດວິດີໂອ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປ, ແຕ່ບາງກະດານທີ່ນິຍົມສະເຫນີ OSD ທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງກວ່າຫຼືສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້.

• ຜອດ UART (Universal Asynchronous Receiver-Transmitters): ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພອດການສື່ສານທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນພາຍນອກ. FC ປົກກະຕິອາດຈະມີ 4 ຫາ 7 UARTs. ຈໍານວນຂອງ UART ທີ່ມີຢູ່ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງຮັບ, GPS, ເຂັມທິດ, ເຊັນເຊີຄວາມໄວອາກາດ, ແລະລະບົບວິດີໂອ HD ພ້ອມກັນ.

• ເຊັນເຊີປັດຈຸບັນ: FCs ທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ມີເຊັນເຊີປະຈຸບັນ onboard ທີ່ວັດແທກການດຶງປະຈຸບັນຈາກຫມໍ້ໄຟ. ຂໍ້ມູນນີ້ເຮັດໃຫ້ການອ່ານ 'mAh ທີ່ໃຊ້' ຢູ່ໃນ OSD, ຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນສາມາດຕິດຕາມການໃຊ້ແບັດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

• ຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນ (BEC - ວົງຈອນການກໍາຈັດແບດເຕີຣີ): FC ຕ້ອງຫຼຸດແຮງດັນຂອງແບດເຕີຣີໄປສູ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງ 5V ແລະບາງຄັ້ງ 9V / 10V ເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່ອຸປະກອນເຊັ່ນເຄື່ອງຮັບ, GPS, ແລະແມ້ກະທັ້ງ VTX. BECs ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນ.

• ປັ໊ກ DJI / HD: FC ຮຸ່ນໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍມີປັ໊ກສະເພາະ (ມັກຈະເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 6-pin ຫຼື 8-pin) ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ plug-and-play ກັບລະບົບວິດີໂອດິຈິຕອນເຊັ່ນ: DJI Air Unit, Caddx Vista, ຫຼື Walksnail Avatar. ນີ້ເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟງ່າຍຂຶ້ນ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຂັດ.

ວິທີການເລືອກຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງທ່ານ

ເພື່ອເລືອກຕົວຄວບຄຸມການບິນທີ່ເຫມາະສົມ, ໃຫ້ພິຈາລະນາຄໍາຖາມຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຂະຫນາດກອບຂອງຂ້ອຍແມ່ນຫຍັງ? ຈັບຄູ່ຮູບແບບການໃສ່ກັບຮູບແບບການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານ. (30.5mm ສໍາລັບ 5-inch, 20mm ສໍາລັບ 3-inch, 25.5mm ສໍາລັບ whoops).

2. ຮູບແບບການບິນຂອງຂ້ອຍແມ່ນຫຍັງ? ສຳລັບການແຂ່ງລົດ ແລະແບບເສລີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ F7 ຫຼື H7 ທີ່ມີ ICM42688P gyro. ສໍາລັບການລ່ອງເຮືອແບບທໍາມະດາຫຼືການເລີ່ມຕົ້ນການປະຕິບັດ, F4 ແມ່ນດີເລີດແລະມີລາຄາບໍ່ແພງກວ່າ.

3. ຂ້ອຍຈະໃຊ້ອຸປະກອນຕໍ່ພ່ວງອັນໃດ? ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງວັດແທກລະດັບຄວາມສູງ), 7 UARTs (ສໍາລັບ GPS + Compass + HD + receiver), ຫຼື plug DJI? ເລືອກກະດານທີ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນຂ້າງທີ່ເຫມາະສົມ.

4. ງົບປະມານຂອງຂ້ອຍແມ່ນຫຍັງ? ກະດານ F4 ມີລາຄາຖືກກວ່າກະດານ H7 ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບໍ່ມີຄວາມອັບອາຍໃນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ F4 ແຂງ, ການຍົກລະດັບຕໍ່ມາເມື່ອທັກສະຂອງເຈົ້າຕ້ອງການການປະຕິບັດຫຼາຍຂຶ້ນ.

ອະນາຄົດຂອງຜູ້ຄວບຄຸມການບິນ

ທ່າອ່ຽງຂອງຕົວແບບຄວບຄຸມການບິນກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະໂປເຊດເຊີທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ກະດານ AIO ໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປເພີ່ມຂຶ້ນ, ການສົມທົບ FC ແລະ ESC (ແລະບາງຄັ້ງຕົວຮັບ) ເຂົ້າໄປໃນກະດານຂະຫນາດນ້ອຍດຽວສໍາລັບການກໍ່ສ້າງແສງສະຫວ່າງ. ໂປເຊດເຊີ H7 ຄ່ອຍໆກາຍມາເປັນມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບລຸ້ນເຮືອທຸງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄຸນສົມບັດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຄອມພີວເຕີ້ຂອບ ແລະ ຂັ້ນຕອນການກັ່ນຕອງທີ່ຊັບຊ້ອນກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງເຫັນການອອກແບບການແຍກການສັ່ນສະເທືອນທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ໂດຍມີກະດານຫຼາຍອັນໃນປັດຈຸບັນມີ gyroscopes ອ່ອນໆ mounted ໂດຍກົງໃສ່ PCB ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຈາກກອບ.

ສະຫຼຸບ

ຕົວຄວບຄຸມການບິນ FPV ບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ມີຂະໜາດດຽວ. ຈາກ F4 ທີ່ຖ່ອມຕົວໄປຫາໂຮງງານໄຟຟ້າ H7, ຈາກກະດານ hoop 25.5 ມມເຖິງຂະຫນາດເຕັມ 30.5 ມມ, ແຕ່ລະແບບແມ່ນການແກ້ໄຂຢ່າງລະມັດລະວັງກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂປເຊດເຊີ, gyros, ຮູບແບບ, ແລະຄຸນສົມບັດຂອງອຸປະກອນຂ້າງຄຽງ, ທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນແລະເລືອກສູນຄໍາສັ່ງທີ່ເຫມາະສົມກັບຂະຫນາດ drone ຂອງທ່ານ, ຄວາມທະເຍີທະຍານບິນແລະງົບປະມານຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນ. ການຄວບຄຸມການບິນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນພື້ນຖານຂອງການກໍ່ສ້າງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ - ເລືອກຢ່າງສະຫລາດ, ແລະ quad ຂອງທ່ານຈະໃຫ້ລາງວັນແກ່ທ່ານດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.