អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2022-04-21 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
នៅក្នុងពិភពនៃអាកាសចរណ៍ទំនើប បទពិសោធន៍តិចតួចគឺមានភាពអស្ចារ្យ និងរំភើបដូចការហោះហើរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដំបូង (FPV) ។ មិនដូចយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកាមេរ៉ាធម្មតាដែលដាក់ដោយស្វ័យភាពនៅពេលអ្នកមើលអេក្រង់ FPV ហោះហើរដាក់អ្នកនៅខាងក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ។ អ្នកមិនត្រឹមតែបើកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទេ - អ្នក ក្លាយជា Drone ។ ជាមួយនឹងវ៉ែនតាមួយគូដែលជាប់នឹងមុខរបស់អ្នក អ្នកឃើញច្បាស់នូវអ្វីដែលយន្តហោះមើលឃើញក្នុងពេលជាក់ស្តែង ដោយប្រញាប់ប្រញាល់ឆ្លងកាត់ចន្លោះប្រហោង មុជចុះពីលើច្រាំងថ្មចោទ និងឆ្លាក់លើអាកាសក្នុងល្បឿនដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ អត្ថបទនេះផ្តល់នូវការណែនាំដ៏ទូលំទូលាយអំពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក FPV ដោយស្វែងយល់ថាតើពួកវាជាអ្វី របៀបដែលពួកគេធ្វើការ ប្រភេទផ្សេងគ្នាដែលមាន និងមូលហេតុដែលពួកគេទាក់ទាញសហគមន៍អ្នកបើកយន្តហោះទូទាំងពិភពលោក។
តើ FPV Drone ជាអ្វី?
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក FPV គឺជាយន្តហោះដែលសាកល្បងពីចម្ងាយ ដែលបញ្ជូនវីដេអូបន្តផ្ទាល់ពីកាមេរ៉ានៅលើយន្តហោះដោយផ្ទាល់ទៅកាន់វ៉ែនតា ឬម៉ូនីទ័ររបស់អ្នកបើកយន្តហោះ។ ទស្សនវិស័យដ៏អស្ចារ្យនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការហោះហើរយ៉ាងជាក់លាក់ ដែលមិនអាចទៅរួចជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការបន្ទាត់នៃការមើលឃើញ។ ពាក្យ 'drone' ជារឿយៗត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងធូររលុង ប៉ុន្តែនៅក្នុងសហគមន៍ FPV ទាំងនេះជាធម្មតាមានភាពរហ័សរហួន ពហុរ៉ោតទ័របើកចំហរដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ល្បឿន កាយសម្ព័ន្ធ និងការប្រណាំង ទោះបីជាវាបម្រើតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងវិស័យភាពយន្ត ការស្វែងរក និងការសង្គ្រោះ និងការត្រួតពិនិត្យឧស្សាហកម្មក៏ដោយ។
មិនដូចយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកាមេរ៉ារបស់អតិថិជនដូចជាស៊េរី DJI Mavic ដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ស្ថេរភាព ការជៀសវាងឧបសគ្គ និងរបៀបហោះហើរដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ ដ្រូន FPV ភាគច្រើនគឺដោយដៃទាំងស្រុង។ មិនមានប៊ូតុង 'អូស និងសង្កត់' ទេ។ អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវតែធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពយ៉ាងសកម្មលើយន្តហោះគ្រប់ពេលវេលា ដោយប្រើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការគ្រប់គ្រង បិទបើក ជម្រេ វិល និងការគ្រប់គ្រងយ៉ាវ។ ខ្សែកោងការសិក្សាដ៏ចោតនេះគឺជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យ FPV ទទួលបានរង្វាន់យ៉ាងខ្លាំង — ការធ្វើជាម្ចាស់វាផ្តល់នូវអារម្មណ៍នៃសេរីភាព និងជំនាញដែលចំណូលចិត្តផ្សេងទៀតអាចត្រូវគ្នាបាន។
សមាសធាតុស្នូល៖ អ្វីដែលធ្វើឱ្យ FPV Drone ហោះហើរ
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក FPV គឺជាផលបូកនៃផ្នែកដែលត្រូវគ្នាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នរបស់វា។ សមាសធាតុនីមួយៗដើរតួយ៉ាងសំខាន់ ហើយការយល់ដឹងអំពីប្លុកអគារទាំងនេះគឺចាំបាច់សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះដែលមានសេចក្តីប្រាថ្នាណាមួយ៖
ឧបករណ៍បញ្ជាការហោះហើរ (FC): 'ខួរក្បាល' របស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ វាដំណើរការទិន្នន័យពី onboard gyroscope និង accelerometer ដំណើរការកម្មវិធីបង្កប់នៃការហោះហើរ (ដូចជា Betaflight ឬ INAV) និងគណនាពីរបៀបលៃតម្រូវល្បឿនម៉ូទ័រដើម្បីរក្សាលំនឹង។ FC បកស្រាយការបញ្ចូលដំបងរបស់អ្នក ហើយបកប្រែវាទៅជាការបញ្ជាម៉ូទ័រច្បាស់លាស់រាប់រយដងក្នុងមួយវិនាទី។
ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនអេឡិចត្រូនិក (ESCs)៖ 'សាច់ដុំ។' ម៉ូទ័រនីមួយៗមាន ESC ជាក់លាក់ដែលទទួលសញ្ញាពី FC និងផ្តល់ថាមពលផ្ទុះចរន្តខ្ពស់ដើម្បីបង្វិលម៉ូទ័រគ្មានជក់ក្នុងល្បឿនដែលត្រូវការ។ រួមគ្នា FC និង ESCs បង្កើតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល។
ម៉ូទ័រ និងម៉ាស៊ីនជំរុញ៖ ម៉ូទ័រគ្មានជក់វិលក្នុងល្បឿន RPMs ខ្ពស់មិនគួរឱ្យជឿ ដោយជំរុញឱ្យមានកង្ហារបង្វិលពីរគូ។ ទំហំ ជម្រេ និងសម្ភារៈរបស់ឧបករណ៍ជំរុញដោយផ្ទាល់មានឥទ្ធិពលលើការរុញ ល្បឿន និងប្រសិទ្ធភាពរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ ម៉ូទ័រ និងប្រដាប់ប្រដាដែលផ្គូផ្គងត្រឹមត្រូវគឺចាំបាច់សម្រាប់ការសម្រេចបាននូវលក្ខណៈហោះហើរដែលចង់បាន។
ម៉ាស៊ីនថត និងឧបករណ៍បញ្ជូនវីដេអូ (VTX)៖ នេះគឺជា 'ភ្នែក' របស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ កាមេរ៉ាដែលមានគុណភាពខ្ពស់ចាប់យកទិដ្ឋភាពរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ ខណៈពេលដែល VTX ផ្សាយសញ្ញាវីដេអូនោះតាមប្រេកង់វិទ្យុ (ជាធម្មតា 5.8 GHz) ទៅកាន់វ៉ែនតា ឬស្ថានីយ៍ដី។ ជួរ និងភាពច្បាស់លាស់នៃព័ត៌មានវីដេអូកំណត់ថាតើអ្នកបើកយន្តហោះអាចហោះហើរបានចម្ងាយប៉ុន្មាន និងមានទំនុកចិត្ត។
អ្នកទទួលវិទ្យុ៖ 'ត្រចៀក' របស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ វាទទួលសញ្ញាបញ្ជាពីឧបករណ៍បញ្ជូនរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ (ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ) ហើយបញ្ជូនវាទៅឧបករណ៍បញ្ជាការហោះហើរ។ ពិធីការទំនើបដូចជា ELRS (ExpressLRS), Crossfire, និង TBS Tracer ផ្តល់នូវភាពយឺតយ៉ាវទាបបំផុត និងជួរពិសេស។
ថ្ម៖ ថ្ម Lithium Polymer (LiPo) បញ្ចេញថាមពលខ្ពស់ដល់ប្រព័ន្ធទាំងមូល។ ពួកវាត្រូវបានវាយតម្លៃដោយវ៉ុល (ចំនួនកោសិកាឧទាហរណ៍ 4S, 6S) និងសមត្ថភាព (milliamp-hours, mAh) ។ 'C-rating' របស់ថ្មបង្ហាញពីអត្រាបញ្ចេញសុវត្ថភាពអតិបរមារបស់វា ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការចែកចាយថាមពលដែលត្រូវការសម្រាប់ការធ្វើលំហាត់កាយសម្ព័ន្ធ។
ប្រព័ន្ធវីដេអូ៖ អាណាឡូកទល់នឹងឌីជីថល
ការសម្រេចចិត្តដ៏សំខាន់បំផុតមួយដែលអ្នកបើកយន្តហោះ FPV ត្រូវតែធ្វើគឺជ្រើសរើសប្រព័ន្ធបញ្ជូនវីដេអូ ដែលប៉ះពាល់ដល់គុណភាពរូបភាព ភាពយឺតយ៉ាវ និងតម្លៃដោយផ្ទាល់៖
អាណាឡូក៖ ជម្រើសប្រពៃណី និងតម្លៃសមរម្យបំផុត។ មតិព័ត៌មានវីដេអូអាណាឡូកមានគុណភាពបង្ហាញទាប ហើយអាចទទួលរងពីភាពឋិតិវន្ត និងការជ្រៀតជ្រែក ប៉ុន្តែពួកវាផ្តល់នូវភាពយឺតយ៉ាវស្ទើរតែសូន្យ និងការជ្រៀតចូលជួរកាន់តែច្រើនតាមរយៈឧបសគ្គ។ អ្នកប្រណាំងជាច្រើន និងអ្នកបើកយន្តហោះសេរីចូលចិត្តអាណាឡូកសម្រាប់ល្បឿនឆៅ និងភាពធន់របស់វា។
ឌីជីថល៖ ប្រព័ន្ធដូចជា DJI O3 Air Unit, Walksnail Avatar, និង HDZero បញ្ជូនវីដេអូនិយមន័យខ្ពស់ (រហូតដល់ 1080p ឬ 4K) ជាមួយនឹងភាពច្បាស់ភ្លឺថ្លា។ បទពិសោធន៍ដ៏ស៊ីជម្រៅគឺមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន ទោះបីជាប្រព័ន្ធឌីជីថលជាធម្មតាមានភាពយឺតយ៉ាវខ្ពស់ជាងបន្តិច (លើកលែងតែ HDZero ដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ការយឺតយ៉ាវទាប) ហើយមកក្នុងតម្លៃពិសេស។ ឌីជីថលកំពុងក្លាយជាស្តង់ដារយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ការហោះហើរបែបភាពយន្ត និងកម្សាន្ត។
ប្រភេទនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក FPV
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក FPV មាននៅក្នុងទំហំ និងការកំណត់ផ្សេងៗគ្នា ដែលនីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រចនាប័ទ្មហោះហើរជាក់លាក់៖
Racing Drones (5-inch និង 3-inch): បង្កើតឡើងសម្រាប់ល្បឿន និងភាពរហ័សរហួន។ ជាធម្មតាទាំងនេះគឺជា quads 5 អ៊ីញជាមួយនឹងស៊ុមលាតត្រដាង សមាសធាតុតិចតួច និងម៉ូទ័រដ៏មានឥទ្ធិពល។ ពួកវាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ច្រកទ្វារតឹង វេនមុតស្រួច និងល្បឿនបន្ទាត់ត្រង់។ 3-inch 'micro' racers មានទំហំតូចជាង ស្រាលជាងមុន និងសមរម្យសម្រាប់ការប្រណាំងក្នុងផ្ទះ ឬឧទ្យាន។
Freestyle Drones (5-inch)៖ ប្រភេទដែលពេញនិយមបំផុត ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ល្បិចកាយសម្ព័ន្ធ-flips, rolls, dives, និង 'Matty Flips.' Freestyle quads គឺមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងបន្តិច និងប្រើប្រាស់បានយូរជាងអ្នកប្រណាំង ដោយផ្តោតលើការគ្រប់គ្រងការឆ្លើយតប និងលំហូរភាពយន្ត។ ពួកវាច្រើនតែបំពាក់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ GoPro សម្រាប់ថតវីដេអូសកម្មភាពគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។
Cinewhoops៖ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានបំពង់ ឬយាមដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការថតខ្សែភាពយន្តប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងជិតស្និទ្ធ។ របាំងការពារ (បំពង់) ការពារយន្តហោះ និងវត្ថុនានា ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ការហោះហើរក្នុងផ្ទះ ជុំវិញមនុស្ស ឬតាមរយៈចន្លោះស្ថាបត្យកម្មតឹង។ ពួកវាយឺតជាង និងមានស្ថេរភាពជាង ប៉ុន្តែផ្តល់នូវសក្តានុពលភាពយន្តមិនគួរឱ្យជឿ។
Tiny Whoops (1S-2S)៖ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ទម្ងន់ស្រាល និងតូចបំផុត ដែលអាចហោះហើរក្នុងផ្ទះបាន។ ជារឿយៗពួកវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការរៀន ការប្រណាំងជុំវិញបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវ ឬហោះហើរក្នុងការិយាល័យ។ ម៉ាស់ទាបរបស់ពួកគេធ្វើឱ្យពួកវាស្ទើរតែមិនអាចបំផ្លាញបាន និងមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ។
Drones រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ (7អ៊ីញ និងខ្ពស់ជាងនេះ)៖ បំពាក់ដោយកង្ហារធំជាងមុន ម៉ូទ័រមានប្រសិទ្ធភាព និងម៉ូឌុល GPS ដ្រូនទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់គ្របដណ្តប់ចម្ងាយឆ្ងាយ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការជិះលើភ្នំ ការរុករកកោះ និងបេសកកម្មស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ ដែលជារឿយៗហោះហើរជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រពីអ្នកបើកយន្តហោះ។
ឧបករណ៍របស់អ្នកបើកយន្តហោះ៖ លើសពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក
ការហោះហើរ FPV ត្រូវការច្រើនជាងយន្តហោះ។ ឧបករណ៍អ្នកបើកបរសំខាន់ៗរួមមាន៖
វ៉ែនតា៖ កាសស្តាប់ត្រចៀកដែលបង្ហាញព័ត៌មានវីដេអូបន្តផ្ទាល់។ ពួកវាមានចាប់ពីវ៉ែនតារចនាប័ទ្មប្រអប់ដែលមានតម្លៃសមរម្យរហូតដល់គ្រឿងដែលមានរចនាប័ទ្មកែវយឹតកម្រិតខ្ពស់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ទទួលដែលភ្ជាប់មកជាមួយ និងការថត DVR ។
ឧបករណ៍បញ្ជូន (ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ)៖ ឧបករណ៍យួរដៃដែលមានយ៉យស្ទីក (ហ្គីមបាល) ប្រើសម្រាប់គ្រប់គ្រងដ្រូន។ ឧបករណ៍បញ្ជូនកម្រិតខ្ពស់មានលក្ខណៈពិសេស gimbals បែបផែនសាល អេក្រង់ប៉ះ និងការគាំទ្រពហុពិធីការ។
អង់តែន៖ អង់តែនទិស (បំណះ) និងអង់តែន omnidirectional ត្រូវបានប្រើទាំងនៅលើវ៉ែនតា និង Drone ដើម្បីបង្កើនជួរវីដេអូ និងគុណភាពសញ្ញា។ ការជ្រើសរើសប៉ូលអង់តែនត្រឹមត្រូវ (LHCP ឬ RHCP) មានសារៈសំខាន់ដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់សញ្ញា។
ឧបករណ៍សាកថ្ម៖ ឧបករណ៍សាកសមតុល្យឆ្លាតវៃដែលមានសមត្ថភាពសាកថ្ម LiPo ជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយសុវត្ថិភាព ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសដូចជាការកំណត់វ៉ុលផ្ទុក និងការត្រួតពិនិត្យភាពធន់ខាងក្នុង។
ខ្សែកោងការរៀនសូត្រ៖ ពីអ្នកចាប់ផ្តើមរហូតដល់អ្នកជំនាញ
ការហោះហើរ FPV មិនមែនជាចំណង់ចំណូលចិត្តសម្រាប់ដោត និងលេងនោះទេ។ វាទាមទារការអនុវត្ត ការអត់ធ្មត់ និងឆន្ទៈក្នុងការគាំង--និងកសាងឡើងវិញ។ អ្នកបើកយន្តហោះភាគច្រើនចាប់ផ្តើមជាមួយនឹង ម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើ (ដូចជា Velocidrone, Liftoff ឬ Uncrashed) នៅលើកុំព្យូទ័រ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេរៀនការចងចាំសាច់ដុំសម្រាប់ការហោះហើរដោយដៃដោយគ្មានហានិភ័យផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។ នៅពេលដែលមានផាសុកភាព ពួកវាផ្លាស់ទីទៅយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកខ្នាតតូច និងប្រើប្រាស់បានយូរ (ដូចជា Tiny Whoop) សម្រាប់ការអនុវត្តជាក់ស្តែង។ ការគាំងគឺជៀសមិនរួច ប៉ុន្តែពួកគេក៏ជាគ្រូដ៏ល្អបំផុតផងដែរ។ យូរៗទៅ អ្នកបើកយន្តហោះអភិវឌ្ឍសមត្ថភាពក្នុងការ 'មានអារម្មណ៍ថា' សន្ទុះរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ប្រមើលមើលគន្លងរបស់វា និងអនុវត្តល្បិចស្មុគស្មាញជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់នៃសារធាតុរាវ។
សហគមន៍ និងវប្បធម៌ FPV
អ្វីដែលពិតជាធ្វើឱ្យ FPV ដាច់ពីគ្នាគឺសហគមន៍ពិភពលោកដ៏រស់រវើករបស់វា។ ពីព្រឹត្តិការណ៍ប្រណាំងក្នុងស្រុក និងការប្រកួតអន្តរជាតិ (ដូចជា Drone Racing League) ដល់វេទិកាអនឡាញ និងការបង្រៀនតាម YouTube អ្នកបើកយន្តហោះចែករំលែកចំណេះដឹង បង្ហាញ 'rips' របស់ពួកគេ និងជំរុញដែនកំណត់នៃអ្វីដែលម៉ាស៊ីនទាំងនេះអាចធ្វើបាន។ វប្បធម៌គឺជាផ្នែកមួយនៃការច្នៃប្រឌិត ស្មារតី DIY និងភាពស្និទ្ធស្នាល - ឃ្លាតឆ្ងាយពីពិភពស្វ័យប្រវត្តិនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក FPV ផ្តល់នូវការបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យា ជំនាញ និង adrenaline សុទ្ធដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។ ពួកគេបំប្លែងការបើកយន្តហោះពីសកម្មភាពសង្កេតអកម្ម ទៅជាបទពិសោធន៍សកម្ម រាងកាយ និងស៊ីជម្រៅ។ មិនថាអ្នកកំពុងដេញតាមភាពរំភើបនៃការប្រណាំង សិល្បៈនៃសេរីស្ទីល ឬរូបភាពដ៏អស្ចារ្យនៃការហោះហើរបែបភាពយន្ត FPV មានអ្វីដែលត្រូវផ្តល់ជូន។ វាគឺជាចំណង់ចំណូលចិត្តដែលប្រឈមនឹងការឆ្លុះបញ្ចាំងរបស់អ្នក ផ្តល់រង្វាន់ដល់ការតស៊ូរបស់អ្នក ហើយចុងក្រោយផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវអ្វីដែលនៅជិតបំផុតទៅនឹងការហោះហើររបស់មនុស្ស។ សូមស្វាគមន៍មកកាន់កាប៊ីនយន្ដហោះ—មេឃលែងជាដែនកំណត់ទៀតហើយ។ វាជាសួនកុមាររបស់អ្នក។